Titre : "Tenue de route Intégrale". - Citroën BX 4x4
Signature : RSCG / TCB
Année : 1989
Description : En 1989, Citroën décide de sortir la BX de son image de familiale tranquille pour en faire une véritable baroudeuse technologique. L’idée est simple mais efficace : greffer une transmission intégrale permanente sur une voiture déjà réputée pour sa suspension hydraulique. En résulte la BX 4x4, déclinée en berline et en break Evasion, capable de grimper aux stations de ski ou de traverser des chemins boueux sans broncher. L’objectif pour la marque aux chevrons est de montrer que son confort légendaire n’est pas incompatible avec une motricité brute, offrant une garde au sol constante peu importe ce que vous chargez dans le coffre.
Côté direction artistique, le parti pris est radical : on oublie les paysages de montagne pour un univers de studio très graphique. Le photographe joue sur un contraste violent entre le rouge carmin de la carrosserie et un fond bleu nuit orageux. C’est une mise en scène qui ne s’encombre pas de figurants ou de décors naturels pour laisser toute la place au design angulaire de la BX. Le vrai secret du visuel réside dans ce sol miroir noir : il dédouble la silhouette de la voiture pour suggérer une stabilité parfaite, comme si l'auto flottait au-dessus de ses propres reflets.
L’éclairage est lui aussi millimétré, venant souligner les arêtes de la carrosserie et les accessoires spécifiques comme les barres de toit du break Evasion. On sent une volonté de sérieux dans la mise en page, avec des titres massifs en capitales et des textes structurés par des lettrines classiques. Les plans serrés sur le badge "4x4" ou les jantes en alliage ne sont pas là par hasard, ils servent à valider l'aspect technique du modèle aux yeux des connaisseurs. Au final, cette communication transforme une voiture de grande série en un objet d'ingénierie presque futuriste.
Côté direction artistique, le parti pris est radical : on oublie les paysages de montagne pour un univers de studio très graphique. Le photographe joue sur un contraste violent entre le rouge carmin de la carrosserie et un fond bleu nuit orageux. C’est une mise en scène qui ne s’encombre pas de figurants ou de décors naturels pour laisser toute la place au design angulaire de la BX. Le vrai secret du visuel réside dans ce sol miroir noir : il dédouble la silhouette de la voiture pour suggérer une stabilité parfaite, comme si l'auto flottait au-dessus de ses propres reflets.
L’éclairage est lui aussi millimétré, venant souligner les arêtes de la carrosserie et les accessoires spécifiques comme les barres de toit du break Evasion. On sent une volonté de sérieux dans la mise en page, avec des titres massifs en capitales et des textes structurés par des lettrines classiques. Les plans serrés sur le badge "4x4" ou les jantes en alliage ne sont pas là par hasard, ils servent à valider l'aspect technique du modèle aux yeux des connaisseurs. Au final, cette communication transforme une voiture de grande série en un objet d'ingénierie presque futuriste.
