Titre : Révolutionnaire ! - Citroën AX
Signature : Agence RSCG
Année : 1986
Description : En 1986, Citroën lançait son atout gagnant : l'AX, une petite citadine appelée à la rescousse pour redorer le blason de la marque aux chevrons. À la manœuvre, l'agence RSCG, menée par le téméraire Séguéla, déjà connu pour ses idées originales durant les années 80.
Le défi était de taille : réaliser un spot publicitaire sensationnel, là où d'autres marques hésitaient à s'aventurer, sur la Grande Muraille de Chine. Séguéla et son équipe n'ont pas reculé et ont pris la direction de Chang'an, à 350 kilomètres au nord-est de Pékin. Accompagné du réalisateur Depardon, ils ont créé une publicité mémorable qui a marqué les esprits.
La vidéo était un exploit technique à l'époque. On y voyait la Citroën AX dévaler la muraille à toute allure, avec une combinaison de plans audacieux et un montage dynamique. L'effet était saisissant, donnant l'envie de s'installer au volant pour se faufiler à travers le trafic urbain. Mais la clé du succès résidait dans les préparatifs minutieux : la nuit précédant le tournage, l'équipe a utilisé des échafaudages en bambou pour hisser les AX sur la muraille. Le tournage lui-même s'est déroulé sur une pente impressionnante de plus de 70 %, un véritable défi. La mannequin derrière le volant n'avait même pas son permis de conduire, et le tournage a été réalisé à 12 images par seconde, l'équipe courant le long de la muraille pour créer l'illusion de la vitesse. Au montage, la voiture semblait filer à plus de 120 km/h. Pour la touche finale, l'AX s'immobilise, mettant en scène le personnage emblématique de la campagne, qui lève le signe de la victoire tout en proclamant le slogan "Révolutionnaire !".
En ce qui concerne la voiture en elle-même, la Citroën AX, produite de 1986 à 1998, reste un symbole automobile. Appréciée pour son design compact et sa mécanique simple, elle offrait une conduite économique et pratique. Sa maniabilité en milieu urbain et son efficacité énergétique en ont fait une icône de l'histoire automobile.
Le défi était de taille : réaliser un spot publicitaire sensationnel, là où d'autres marques hésitaient à s'aventurer, sur la Grande Muraille de Chine. Séguéla et son équipe n'ont pas reculé et ont pris la direction de Chang'an, à 350 kilomètres au nord-est de Pékin. Accompagné du réalisateur Depardon, ils ont créé une publicité mémorable qui a marqué les esprits.
La vidéo était un exploit technique à l'époque. On y voyait la Citroën AX dévaler la muraille à toute allure, avec une combinaison de plans audacieux et un montage dynamique. L'effet était saisissant, donnant l'envie de s'installer au volant pour se faufiler à travers le trafic urbain. Mais la clé du succès résidait dans les préparatifs minutieux : la nuit précédant le tournage, l'équipe a utilisé des échafaudages en bambou pour hisser les AX sur la muraille. Le tournage lui-même s'est déroulé sur une pente impressionnante de plus de 70 %, un véritable défi. La mannequin derrière le volant n'avait même pas son permis de conduire, et le tournage a été réalisé à 12 images par seconde, l'équipe courant le long de la muraille pour créer l'illusion de la vitesse. Au montage, la voiture semblait filer à plus de 120 km/h. Pour la touche finale, l'AX s'immobilise, mettant en scène le personnage emblématique de la campagne, qui lève le signe de la victoire tout en proclamant le slogan "Révolutionnaire !".
En ce qui concerne la voiture en elle-même, la Citroën AX, produite de 1986 à 1998, reste un symbole automobile. Appréciée pour son design compact et sa mécanique simple, elle offrait une conduite économique et pratique. Sa maniabilité en milieu urbain et son efficacité énergétique en ont fait une icône de l'histoire automobile.
Les coulisses du tournage de la publicité en Chine, chinées sur la chaîne YouTube 'Motor Videos S'.
https://www.youtube.com/watch?v=8wxX511lqSo
https://www.youtube.com/watch?v=8wxX511lqSo
